ĐÓNG MỚI CA NÔ KIỂM TRA, GIÁM SÁT DỰ ÁN LÂM NGHIỆP – DỰ ÁN TỈNH SÓC TRĂNG | VIETNAMSEA
11:29 - 10/04/2026
ĐÓNG MỚI CA NÔ KIỂM TRA, GIÁM SÁT DỰ ÁN LÂM NGHIỆP – DỰ ÁN TỈNH SÓC TRĂNG | VIETNAMSEA
Công ty TNHH TM DV Du lịch Biển Việt Nam (Vietnamsea) chuyên đóng mới ca nô phục vụ công tác kiểm tra, giám sát các dự án lâm nghiệp, đáp ứng yêu cầu vận hành linh hoạt, an toàn trong điều kiện sông ngòi, kênh rạch đặc thù.
Dự án tiêu biểu: Ca nô công tác – Chủ đầu tư: Ban Quản lý các Dự án Lâm nghiệp tỉnh Sóc Trăng. Sản phẩm được thiết kế hiện đại, sử dụng vật liệu PPC (Polypropylen Copolymer UV) có độ bền cao, chống tia UV, chịu va đập tốt và phù hợp môi trường nước lợ, nước mặn.
Thông số kỹ thuật chính
- Vật liệu vỏ: PPC (Polypropylen Copolymer UV)
- Chiều dài: 6,37 m
- Chiều rộng: 2,00 m
- Chiều cao mạn: 1,1 m
- Chiều chìm: 0,39 m
- Sức chở: 8 người + 2 thuyền viên
- Động cơ: Yamaha 85HP – Model 85AETL
Với công suất 85HP, ca nô đảm bảo di chuyển nhanh, ổn định, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp phục vụ công tác kiểm tra hiện trường, giám sát dự án và tuần tra khu vực rừng ngập nước.
Ưu điểm dịch vụ đóng ca nô tại Vietnamsea
✔ Thiết kế chuyên dụng theo từng nhiệm vụ thực tế
✔ Vật liệu PPC bền, chống UV, tuổi thọ cao
✔ Thi công đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, đăng kiểm
✔ Giá cạnh tranh – tiến độ đảm bảo
✔ Hỗ trợ kỹ thuật và bảo hành sau bàn giao



VIETNAMSEA – Chuyên đóng mới, sửa chữa ca nô công tác chuyên nghiệp
Địa chỉ: 8/9 Tam Bình, phường Hiệp Bình, TP.HCM
Hotline: 0985.117.649 (anh Thái)
Liên hệ ngay Vietnamsea để được tư vấn đóng mới ca nô công tác, ca nô chuyên dụng theo yêu cầu – giải pháp tối ưu, giá tốt nhất
Bài viết liên quan
Hệ thống lái thủy lực trên ca nô – Cấu tạo, nguyên lý và yêu cầu lắp đặt đúng kỹ thuậtHệ thống điện và nhiên liệu trên ca nô đóng mới – Yêu cầu lắp đặt an toàn và đồng bộ
Quy trình lắp đặt động cơ ngoài cho ca nô composite – Từ chọn công suất đến chạy thử
Thi công các lớp vỏ ca nô composite FRP – Quy trình và yêu cầu kỹ thuật
Quy trình đóng mới ca nô composite FRP từ thiết kế đến chạy thử
