ĐÓNG MỚI CA NÔ VỎ NHÔM 40HP – DỰ ÁN BAN QUẢN LÝ ĐẦU TƯ & XÂY DỰNG THỦY LỢI 5 | VIETNAMSEA
16:40 - 10/04/2026
ĐÓNG MỚI CA NÔ VỎ NHÔM 40HP – DỰ ÁN BAN QUẢN LÝ ĐẦU TƯ & XÂY DỰNG THỦY LỢI 5 | VIETNAMSEA
Công ty TNHH TM DV Du lịch Biển Việt Nam (Vietnamsea) chuyên đóng mới ca nô công tác vỏ nhôm phục vụ thủy lợi, kiểm tra và vận hành công trình, đáp ứng yêu cầu làm việc linh hoạt, bền bỉ trong môi trường sông, hồ và vịnh.
Dự án tiêu biểu: Ca nô vỏ nhôm công tác – Chủ đầu tư: Ban Quản lý Đầu tư và Xây dựng Thủy lợi 5. Sản phẩm được thiết kế gọn nhẹ, vỏ hợp kim nhôm chắc chắn, chịu va đập tốt, chống ăn mòn cao, phù hợp điều kiện vận hành thực tế tại các công trình thủy lợi.
Thông số kỹ thuật chính
- Vỏ ca nô: Hợp kim nhôm
- Chiều dài: 4,2 m
- Chiều rộng: 1,6 m
- Chiều cao mạn: 0,75 m
- Chiều chìm: 0,36 m
- Vùng hoạt động: VRH HSC IV (sông, hồ, vịnh)
- Sức chở: 06 người (bao gồm thuyền viên)
- Động cơ: Yamaha 40HP – Model E40XWL, 2 thì
Với công suất 40HP, ca nô đảm bảo di chuyển linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu, dễ vận hành, phù hợp cho công tác kiểm tra, vận hành và quản lý hệ thống thủy lợi.
Ưu điểm dịch vụ đóng ca nô tại Vietnamsea
✔ Thiết kế phù hợp công tác thủy lợi, địa hình thực tế
✔ Vật liệu nhôm bền, nhẹ, tuổi thọ cao
✔ Thi công đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, đăng kiểm
✔ Giá cạnh tranh – tiến độ nhanh
✔ Bảo hành và hỗ trợ kỹ thuật sau bàn giao



Bài viết liên quan
Nắp máy, nắp quy lát động cơ ca nô bám cặn, muội và ăn mòn: Nguyên nhân, dấu hiệu và cách khắc phụcQuy trình tháo lắp động cơ ca nô để kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng
Gioăng nắp máy động cơ ca nô: Vai trò, cách lắp đặt, hư hỏng phổ biến và cách khắc phục
Quy trình đại tu động cơ ca nô chuyên nghiệp – Kiểm tra, phục hồi và chạy thử hoàn chỉnh
Piston xy lanh bị rỉ sét, trầy xước, biến dạng – nguyên nhân khiến động cơ ca nô bị bó cứng
