SỬA CHỮA CANO CA50-53-035 VÀ CA50-53-026 Ở TỈNH ĐỒNG NAI
13:15 - 13/05/2022
SỬA CHỮA CANO CA50-53-035 VÀ CA50-53-026 Ở TỈNH ĐỒNG NAI
CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ DU LỊCH BIỂN VIỆT NAM Chuyên cung cấp các dịch vụ cạo hà, sửa chữa vỏ cano của Công An Tỉnh Cho CÔNG AN TỈNH ĐỒNG NAI với nội dung công việc:
| STT | Nội dung công việc |
| I | SỐ HIỆU CA60-53-035 |
| 1 | Gia cố, sửa chữa, đánh sợi composite phần đầu mũi, nắp mũi đi lại cano, vị trí sàn đi lại bên trong cano, phần khung dưới đáy sàn vỏ cano, vị trí hai bên mạn và sau lái trái và lái phải và phần khung bệ máy. |
| 1.1 | Nhân công |
| - Chà phá và chà láng hoàn chỉnh | |
| - Vệ sinh, gia cố đắp sợ 3 lớp tạo khung xương tăng cường độ cứng vững cho cano, pha chế dung dịch theo quy trình để lăn bề mặt lắp ghép | |
| - Trét bột tạo bề mặt phẳng, rung lán để tạo độ nhám và độ bám dính | |
| 1.2 | Vật tư |
| - Bột trét matit trét trước khi sơn 2kg bao gồm tuýp đóng rắn | |
| - Cọ lăn để gia cố | |
| - Sợi composite (sợi thủy tinh) | |
| - Nhựa nền | |
| - Nhựa cốt | |
| - Dung môi hòa trộn | |
| - Giấy nhám P2000: Kích thước: 230mmx280mm hay 9"x11" | |
| - Vải lau: Chất vải cotton, mềm, khả năng làm sạch vết bẩn, thấm hút nước, dầu mỡ, các chất thải cao | |
| - Nẹp gỗ gia cố xương (gỗ tự nhiên độ dày 2-5cm) | |
| 2 | Chà nhám, trét bã matit vị trí hai bên mạn cano và phía bên trong cano, sàn đi lại phía sau ghế ngồi để tiến hành sơn phủ toàn bộ bên trong. |
| 2.1 | Nhân công |
| - Vệ sinh, trét bã matit | |
| - Mài, chà nhám và chà láng hoàn chỉnh | |
| - Nhân công sơn lót, sơn phủ, sơn bóng | |
| 2.2 | Vật tư vệ sinh, sơn toàn bộ hai bên mạn và bên trong, phía sau lái cano |
| - Sumo tẩy rửa vệ sinh: Khối lượng: 700g/chai | |
| - Vải lau: Chất vải cotton, mềm, khả năng làm sạch vết bẩn, thấm hút nước, dầu mỡ, các chất thải cao | |
| - Bột trét matit trét trước khi sơn 2kg bao gồm tuýp đóng rắn | |
| - Giấy nhám P400: Kích thước: 230mmx280mm hay 9"x11" | |
| - Giấy nhám P2000: Kích thước: 230mmx280mm hay 9"x11" | |
| - Sơn PU phủ màu trắng (Thùng: 5 lít) | |
| - Sơn PU phủ màu xanh (Thùng: 5 lít) | |
| - Dung môi pha sơn (Chất đóng rắn) | |
| 3 | Vệ sinh cano, cạo rong rêu, hà bám và chà nhám toàn phần đáy, xả lớp sơn cũ phía dưới mặt đáy cano, rửa sạch sẽ phần đáy để chuẩn bị quá trình sơn lót, sơn trung gian và sơn chống hà |
| 3.1 | Nhân công |
| - Nhân công cạo hà, rong rêu, chà phá lớp sơn cũ | |
| - Nhân công trét láng và chà mịn tạo độ phẳng bề mặt vỏ cano | |
| - Nhân công vệ sinh trước khi sơn và sơn lót | |
| - Nhân công sơn lớp trung gian và sơn chống hà bề mặt | |
| 3.2 | Vật tư vệ sinh, trét ma tít, sơn lót, sơn chống hà dưới đáy cano |
| - Xà phòng (bịch 1,2 kg) | |
| - Vải lau: Chất vải cotton, mềm, khả năng làm sạch vết bẩn, thấm hút nước, dầu mỡ, các chất thải cao | |
| - Cây sủi cán dài: Kích thước: 7cmx20cmx10 cây | |
| - Giấy nhám P400: Kích thước: 230mmx280mm hay 9"x11" | |
| - Chổi sơn: Chiều dài: 20cm, Cán: Nhựa | |
| - Cọ lăn sơn (Nhựa tổng hợp) | |
| - Giấy nhám P2000: Kích thước: 230mmx280mm hay 9"x11" | |
| - Bột trét matit trét trước khi sơn 2kg bao gồm tuýp đóng rắn | |
| - Băng keo dán vàng simili 5cm | |
| - Dung môi pha sơn (Thùng: 20 lít) | |
| - Sơn Epoxy chống gỉ kẽm màu xám (Thùng: 5 lít) | |
| - Sơn Epoxy lớp trung gian nâu (Thùng: 5 lít) | |
| - Sơn lớp trung gian (Thùng: 5 lít) | |
| - Xăng thơm | |
| Vật tư sơn chống hà | |
| - Sơn chống hà (Thùng: 20 lít) | |
| - Dung môi sơn Epoxy (Thùng: 5 lít) | |
| 4 | Cắt dán bộ decal biển kiểm soát |
| 4.1 | Nhân công |
| - Nhân công đo đạc, cắt dán decal biển kiểm soát cho cano | |
| Vật tư | |
| - Decal biển kiểm soát theo mẫu Chiều cao khung tên: 15cm, Chiều dài khung tên: 75cm | |
| 5 | Thay ron chống va hai bên mạn, gia cố thêm vị trí hay bị va chạm |
| 5.1 | Nhân công |
| - Đo kích thước và lên khuôn mẫu | |
| - Tháo ron cũ, vệ sinh và lắp đặt ron mới | |
| - Gia công khung chữ U để lắp đặt giữ ron chống va | |
| 5.2 | Vật tư |
| - Ron nhôm chống va cắt theo mẫu độ dày:3mm | |
| - Bulon inox 304, vít bắn bắt ron chống va | |
| - Ốp inox chống va mũi: Độ dày: 2-6mm, kích thước: 40cm x 12cm | |
| - Keo silicon 300ml | |
| - Ron chữ D ốp 2 bên mạn bảo vệ ron nhôm chống va: Ron chống va 80mmx100mm | |
| - Nẹp nhôm V30: Độ dày: 1.1-5mm | |
| - Đá cắt: Đường kính ngoài: 125mm, Đường kính trong: 22mm, Độ dày đá cắt: 1.5mm. | |
| - Đá mài: Đường kính ngoài: 100mm, Đường kính trong: 16mm, Độ dày: 3mm. | |
| 6 | Đánh bóng gia cố lại khung inox phía mũi, mạn trái, mạn phải và khung bạt |
| 6.1 | Nhân công |
| Nhân công đánh bóng, hàn gia cố vị trí bị cong vênh, gãy ốc | |
| 6.2 | Vật tư |
| - Dung dịch đánh bóng tẩy trắng inox Dung tích: 5lít/chai | |
| - Que hàn: Kích thước: 2,5mm | |
| - Bulon, ốc | |
| - Đá cắt: Đường kính ngoài: 125mm, Đường kính trong: 22mm, Độ dày đá cắt: 1.5mm. | |
| 7 | Chi phí cẩu, kéo cano về tại bến sửa chữa |
| II | SỐ HIỆU CA60-53-026 |
| 1 | Gia cố, sửa chữa, đánh sợi composite phần đầu mũi, nắp mũi đi lại cano, vị trí sàn đi lại bên trong cano, phần khung dưới đáy sàn vỏ cano, vị trí hai bên mạn và sau lái trái và lái phải và phần khung bệ máy. |
| 1.1 | Nhân công |
| - Chà phá và chà láng hoàn chỉnh | |
| - Vệ sinh, gia cố đắp sợ 3 lớp tạo khung xương tăng cường độ cứng vững cho cano, pha chế dung dịch theo quy trình để lăn bề mặt lắp ghép | |
| - Trét bột tạo bề mặt phẳng, rung lán để tạo độ nhám và độ bám dính | |
| 1.2 | Vật tư |
| - Bột trét matit trét trước khi sơn 2kg bao gồm tuýp đóng rắn | |
| - Cọ lăn để gia cố | |
| - Sợi composite (sợi thủy tinh) | |
| - Nhựa nền | |
| - Nhựa cốt | |
| - Dung môi hòa trộn | |
| - Giấy nhám P2000: Kích thước: 230mmx280mm hay 9"x11" | |
| - Vải lau: Chất vải cotton, mềm, khả năng làm sạch vết bẩn, thấm hút nước, dầu mỡ, các chất thải cao | |
| - Nẹp gỗ gia cố xương (gỗ tự nhiên độ dày 2-5cm) | |
| 2 | Chà nhám, trét bã matit vị trí hai bên mạn cano và phía bên trong cano, sàn đi lại phía sau ghế ngồi để tiến hành sơn phủ toàn bộ bên trong. |
| 2.1 | Nhân công |
| - Vệ sinh, trét bã matit | |
| - Mài, chà nhám và chà láng hoàn chỉnh | |
| - Nhân công sơn lót, sơn phủ, sơn bóng | |
| 2.2 | Vật tư vệ sinh, sơn toàn bộ hai bên mạn và bên trong, phía sau lái cano |
| - Sumo tẩy rửa vệ sinh: Khối lượng: 700g/chai | |
| - Vải lau: Chất vải cotton, mềm, khả năng làm sạch vết bẩn, thấm hút nước, dầu mỡ, các chất thải cao | |
| - Bột trét matit trét trước khi sơn 2kg bao gồm tuýp đóng rắn | |
| - Giấy nhám P400: Kích thước: 230mmx280mm hay 9"x11" | |
| - Giấy nhám P2000: Kích thước: 230mmx280mm hay 9"x11" | |
| - Sơn PU phủ màu trắng (Thùng: 5 lít) | |
| - Sơn PU phủ màu xanh (Thùng: 5 lít) | |
| - Dung môi pha sơn (Chất đóng rắn) | |
| 3 | Vệ sinh cano, cạo rong rêu, hà bám và chà nhám toàn phần đáy, xả lớp sơn cũ phía dưới mặt đáy cano, rửa sạch sẽ phần đáy để chuẩn bị quá trình sơn lót, sơn trung gian và sơn chống hà |
| 3.1 | Nhân công |
| - Nhân công cạo hà, rong rêu, chà phá lớp sơn cũ | |
| - Nhân công trét láng và chà mịn tạo độ phẳng bề mặt vỏ cano | |
| - Nhân công vệ sinh trước khi sơn và sơn lót | |
| - Nhân công sơn lớp trung gian và sơn chống hà bề mặt | |
| 3.2 | Vật tư vệ sinh, trét ma tít, sơn lót, sơn chống hà dưới đáy cano |
| - Xà phòng (bịch 1,2 kg) | |
| - Vải lau: Chất vải cotton, mềm, khả năng làm sạch vết bẩn, thấm hút nước, dầu mỡ, các chất thải cao | |
| - Cây sủi cán dài: Kích thước: 7cmx20cmx10 cây | |
| - Giấy nhám P400: Kích thước: 230mmx280mm hay 9"x11" | |
| - Chổi sơn: Chiều dài: 20cm, Cán: Nhựa | |
| - Cọ lăn sơn (Nhựa tổng hợp) | |
| - Giấy nhám P2000: Kích thước: 230mmx280mm hay 9"x11" | |
| - Bột trét matit trét trước khi sơn 2kg bao gồm tuýp đóng rắn | |
| - Băng keo dán vàng simili 5cm | |
| - Dung môi pha sơn (Thùng: 20 lít) | |
| - Sơn Epoxy chống gỉ kẽm màu xám (Thùng: 5 lít) | |
| - Sơn Epoxy lớp trung gian nâu (Thùng: 5 lít) | |
| - Sơn lớp trung gian (Thùng: 5 lít) | |
| - Xăng thơm | |
| Vật tư sơn chống hà | |
| - Sơn chống hà (Thùng: 20 lít) | |
| - Dung môi sơn Epoxy (Thùng: 5 lít) | |
| 4 | Cắt dán bộ decal biển kiểm soát |
| 4.1 | Nhân công |
| - Nhân công đo đạc, cắt dán decal biển kiểm soát cho cano | |
| Vật tư | |
| - Decal biển kiểm soát theo mẫu Chiều cao khung tên: 15cm, Chiều dài khung tên: 75cm | |
| 5 | Thay kính chắn gió phía trước mũi bị bể |
| 5.1 | Nhân công |
| - Đo đạt và lên khuôn mẫu | |
| - Tháo và lắp đặt hoàn chỉnh | |
| 5.2 | Vật tư |
| - Kính cắt theo mẫu: Chất liệu: Nhựa dẻo,mica trong suốt, Kích thước: 1220x2444x2mm. | |
| - Keo silicon 300ml | |
| - Bulon inox 304 bắt kính | |
| 6 | Thay ron chống va hai bên mạn, gia cố thêm vị trí hay bị va chạm |
| 6.1 | Nhân công |
| - Đo kích thước và lên khuôn mẫu | |
| - Tháo ron cũ, vệ sinh và lắp đặt ron mới | |
| - Gia công khung chữ U để lắp đặt giữ ron chống va | |
| 6.2 | Vật tư |
| - Ron nhôm chống va cắt theo mẫu độ dày:4mm | |
| - Bulon inox 304, vít bắn bắt ron chống va | |
| - Ốp inox chống va mũi: Độ dày: 2-6mm, kích thước: 40cm x 12cm | |
| - Keo silicon 300ml | |
| - Khung chữ U bằng sợi composite giữ ron cao su: Chiều cao: 50mm, Chiều rộng: 55m. | |
| - Nẹp nhôm V30: Độ dày: 1.1-5mm | |
| - Đá cắt: Đường kính ngoài: 125mm, Đường kính trong: 22mm, Độ dày đá cắt: 1.5mm. | |
| - Đá mài: Đường kính ngoài: 100mm, Đường kính trong: 16mm, Độ dày: 3mm. | |
| 7 | Bọc lại nệm ghế mới |
| 7.1 | Nhân công |
| - Nhân công bọc thay nệm ghế mới | |
| - Nhân công vận chuyển | |
| 7.1 | Vật tư |
| - Nệm ghế simili: Kích thước 55cm x 0,8cm | |
| - Bulon bắt nệm ghế | |
| 8 | Chi phí cẩu tàu về xưởng và ngược lại |
Bài viết liên quan
SỬA CHỮA LỚN CA NÔ CV07 (SG-7971) Ở THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINHSỬA CHỮA LỚN CANO CV05 (SG-0525) Ở TỈNH THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
SỬA CHỮA, BẢO DƯỠNG TÀU TUẦN TRA 630CV BKS CA50-51-013 Ở THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
SỬA CHỮA LỚN CANO CV03 (SG-5441) Ở THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
SỬA CHỮA LỚN CA NÔ CV01 (SG-3401) Ở THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH